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比亚迪新能源车全球销量三连冠
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日期: 2018-01-25
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比亚迪新能源车全球销量三连冠


比亚迪新能源车开创日本冲绳公交电动化的先河,成为冲绳历史上首支纯电动巴士车队。 CFP供图

深圳新闻网坪山讯(记者 程连红)记者从比亚迪公司了解到,在刚刚过去的2017年,比亚迪新能源车的产销再创佳绩,全年新能源车销量达113669辆,不仅夺得国内新能源车销量四连冠,而且连续3年排名全球销量第一。截至2017年底,比亚迪在全球新能源汽车市场的占有率攀升至13%,并成为首家新能源车产销规模超30万的国内车企。

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中国汽车工业协会发布的最新汽车产销数据显示,在新能源汽车部分,12月份产销量分别为14。9万辆和16。3万辆,同比分别增长68。5%和56。8%;2017年全年累计产销分别为79。4万辆和77。7万辆,同比分别增长53。8%和53。3%。

统计数据显示,2017年12月单月,比亚迪累计售出新能源汽车17052辆,同比暴涨118.6%,环比增长32.5%。据比亚迪官方表示,2017年旗下新能源汽车销量50%以上来自非限购城市,占据了中高端市场70%的份额,足以看出比亚迪新能源汽车强大的产品力。

大赢家棋牌官网APP下载2017全年,比亚迪共计销售新能源车113669辆,同比增长13.4%,实现新能源车产销国内市场四连冠。其中插电式混动车型在2017年共计销售新车66241辆,远超其他对手。而紧凑级SUV车型宋DM在2017年共计销售新车30911辆,成为插电式混动车型细分市场销量冠军。12月单月,宋DM销量为4634辆,环比增长37.6%,秦则以4543辆的成绩排在第二位。

成国内首家新能源车产销规模超30万车企

今年1月9日,在深圳市坪山的比亚迪工厂里,车辆识别代码尾号为0666的比亚迪唐100驶下生产线。这也意味着比亚迪是国内首家新能源车产销规模达30万辆的车企。

比亚迪汽车销售大赢家棋牌官网APP下载总经理赵长江表示,发展新能源是解决能源安全和应对环境治理的重要战略。而着眼全球新一轮发展浪潮,新能源汽车更是实现我国汽车产业弯道超车,以及高端制造业产业升级的重大机遇。从2008年的F3 DM到2011年的e6,再到今天的第30万辆新能源汽车下线,比亚迪一直在寻找企业发展和环境保护之间的完美平衡。

比亚迪是目前全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、整车制造等核心技术的企业。在比亚迪深圳、长沙以及西安三大新能源汽车生产基地的支持下,比亚迪2014年登顶全国这一板块销量冠军宝座,并连续第4年夺冠。

据比亚迪透露,随着新能源汽车免征购置税的继续实施等利好政策刺激,2018年比亚迪新能源汽车销量目标为20万辆,全球覆盖城市将扩大到400个,同时增加3万个充电配套设施。


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    2018 - 01 - 25
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    2018 - 01 - 24
    目前新能源汽车电机电控行业处于发展初期,产品技术不断迭代,竞争格局尚不明晰,一方面未来究竟是整车厂自配占主导还是第三方供应占主导尚不清晰;另一方面,第三方供应商市场份额分散,CR10 不到 50%,市场格局存在较大变数。另外,因为第三方企业多为传统工业电机、变频控制企业转型而来,因此产能扩张的步伐大概率能跟上甚至超过新能源汽车的发展速度,因此我们认为未来几年随新能 源汽车补贴退坡,电机电控供应商竞争激烈,产品毛利率在中期将承压。在行业格局方面,我们认为在中期国内新能源汽车市场以整车厂为中心,电池及电机电控环 节生产企业作为核心部件供应商的行业格局不会改变。  图表:电机电控系统毛利率变动情况 虽然长期行业格局还在演变,但是还是能找到一些相对确定的机会。我们的投资逻辑分为两条主线,一条是量,一条是价,量的释放需要供应商与整车厂进行深度绑 定。从短期来看,今年专用车基数较小,明年专用车增量空间较大,在专用车领域合作较深的公司,例如方正电机明年可能会出现投资机会。长期来看,整车厂对电机电控系统性价比的追求会越来越高,这就要求供应商不断实现电机电控系统集成化及轻量化,优化设计结构以提高功率密度,需要技术的积累沉淀,因此从长期角度,我们推荐关注研发费用占比较高,有一定技术积累的公司,如汇川技术。   方正电机:专注专用车市场,通过绑定众泰、上汽通用五菱和吉利进入乘用车市场  方正电机原主要业务是专业生产、销售缝纫马达和汽车微特电机的外贸出口企业,2012 年公司进行战略转型,通过收购上海海能、杭州德沃仕和深圳高科润三家 公司 100%股权切入新能源汽车市场,成为具备研发和生产新能源商用车动力总成系统、乘用车及专用车电机和电机控制器能力的综合型电机电控供应商。...
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